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来源：【荆门日报-荆门新闻网】

随着交警部门对酒驾违法行为监管越来越严格，加之“醉驾入刑”，“喝酒不开车”的意识深入人心，越来越多的车主习惯于酒后找代驾服务。这让代驾行业市场越来越大，迎来快速发展时期。但在高速发展的同时，各种乱象也随之而来：代驾司机入行门槛低、“黑代驾”出现、价格标准不一等问题越来越突出。（据《荆门晚报》）

问题的核心在于，目前代驾行业没有明确的监管部门，没有专门的法律规定来规范约束。网上搜索相关媒体的报道可以发现，代驾行业“无主管单位、无准入门槛、无统一标准”的“三无问题”存在多年，多头管理、责任不明、执法无据的现象一直没有改变。

据法律专业人士分析，若发生交通事故造成损害，责任划分需依照《民法典》等法律法规中有关租赁、借用机动车等情形，进行机动车所有人、管理人和使用人之间的责任认定，以及依照雇佣关系来进行代驾人与车主之间的责任划分。此种情形之下，车主与代驾人员双方对自己将要面临怎样的责任风险，难以有清晰的认知。2021年4月1日，由中国汽车流通协会与中国道路交通安全协会组织制定的《汽车代驾服务安全管理要求》开始实施。这一团体标准虽然对代驾服务工作人员提出了更高要求，如对从业人员身心健康、传染性疾病、交通肇事犯罪经历、危险驾驶犯罪记录等进行了严格界定，但因其属于社会自愿采用的标准，主要是通过团体的自律公约来进行约束管控，约束效力有限。

任何新兴的行业，从产生、发展、壮大，到走上规范有序的道路，确实都需要有一个过程。然而，代驾行业有其特殊性，因涉及道路交通安全及驾乘双方的人身安全问题，其规范有序，尤其是在安全风险管控方面，显得尤为重要。在实践中，代驾行业涉及的问题，主要集中在交通运输、物价、市场监管等相关管理部门。当务之急，是明确代驾行业的监管主体及职责等，解决多头管理、责任不明的问题。其次，是成立代驾行业协会，由政府主导制定约束效力更高的行业标准或者地方法规等，对代驾行业的从业资格、标准，以及投诉、矛盾纠纷处理、风险控制等相关问题进行规定，建立起一整套行为规范，引导行业自律。其三，在明确监管主体和职责的基础之上，对代驾市场乱象如“黑代驾”、价格混乱等进行整治，明确车主、代驾公司、代驾司机的权责关系，建立起规范有序、可持续发展的市场环境。

代驾行业正在日渐影响人们的生活，确实为生活提供了一些便利。然而，这样的行业不能一直处于监管的真空，一路“裸奔”而来，留下诸多隐忧。望政府和部门切实重视起代驾行业的问题，拿出应对之策，让代驾行业早日进入有序轨道运行，让人们在享受觥筹交错的美好时光之后，也能享受到正规便利的代驾服务，安全回家。（评论员 张冬梅）

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