摘要：来源：【消费日报】□ 本报记者 丁新伟近年来，数字化消费的概念逆势上扬，加之其具备的零接触、线上验证、支付便利等特点。引发了普遍关注，数字化消费也逐步成为促进各行各业转型升级的重要力量。2011年，醉驾入刑。“喝酒不开车，开车找代驾”的理念...
来源：【消费日报】
□ 本报记者 丁新伟
近年来，数字化消费的概念逆势上扬，加之其具备的零接触、线上验证、支付便利等特点。引发了普遍关注，数字化消费也逐步成为促进各行各业转型升级的重要力量。
2011年，醉驾入刑。“喝酒不开车，开车找代驾”的理念逐步深入人心。加上交警部门对于酒驾醉驾等违法行为的监管愈发严格，越来越多的车主习惯于酒后找个代驾服务，整个代驾行业凭借政策的东风飞速发展。但在高速发展的同时，代驾行业乱象随之而来：司机质量把控难、“黑代驾”的神出鬼没难以辨别、乱收费或价格不透明等问题成为限制行业发展的三座大山。
变革：重塑车主与代驾员的关系
在当时尚未有数字化消费这个概念的时候，2011年e代驾就已在通过“线上数字化”来实现派单、结算：车主只需要一部智能手机，登陆e代驾app，即可遴选距离最近的代驾司机为其提供代驾服务；订单页面也有明确的收费标准，确保价格透明。e代驾凭借数字化引领了整个代驾行业的变革，通过移动互联技术提高了整个传统代驾行业的体验。
“平台对于代驾司机的把控一直很严格，需要满足一定年限的驾龄、熟练操作手动挡自动挡，并且还要通过路考，才能加入e代驾为车主服务”。e代驾相关负责人介绍到，车主通过手机叫代驾，更多是基于对e代驾这个平台的信任，所以e代驾必须对司机层层把关，作为保障整个代驾环节安全的核心力量，服务流程数字化，让车主可以叫到靠谱的代驾员、线上付款，也让车主的财务安全与便捷性得到了极大的保障。
2021年4月1日，由中国汽车流通协会与中国道路交通安全协会组织制定、e代驾主笔的《汽车代驾服务安全管理要求》开始实施。这一团体标准对代驾服务工作人员提出了更高要求，如对从业人员身心健康、传染性疾病、交通肇事犯罪经历、危险驾驶犯罪记录等进行了严格界定。随着团体标准的实施，整个行业愈发规范，也带给消费者更多信心。
从消费观念看，e代驾app的出现改变了车主对代驾行业的消费习惯。一方面，代驾服务数字化极具便捷性，重塑了消费者的消费心理和观念。另一方面，车主通过数字化渠道（app等线上渠道）获取代驾服务更为安全，价格也更加规范和透明，消除了车主因“黑代驾”产生的抵触心理，提升了车主对互联网代驾行业的接受度。
催生：衍变更多新的代驾场景
对于代驾，大部分人的印象还处在“酒后代驾”。事实上，近年来代驾的服务半径在不断拓宽，互联网代驾平台向定制化、精细化方向发展已经成为大势所趋，在个性化用户需求不断凸显的背景下，为各类人群提供贴心的服务是e代驾着重发力的方向。
2015年，e代驾推出e车管家(代保养、代年检)，围绕“人车分离”解决车主的保养、年检需求；2018年，e代驾推出女司机服务，女代驾专为女车主服务，保障女代驾和女车主的双安全；同年，e代驾推出代泊车服务，为着急看病的车主解决医院门口停车难；2020年，e代驾推出不要小车增值服务，为后备箱空间较小的车主提供便捷；2021年，e代驾推出包时代驾服务，一次订单、专心服务；2022年，e代驾推出即时一口价，让车主以更低的价格享受不变的服务。
如今，醉驾入刑即将迎来12年周年，e代驾也成立近12年，服务已覆盖至全国400多座城市，累计提供代驾服务超3亿人次。e代驾相关负责人表示，随着整个行业的数字化发展，未来平台将会给消费者带来更多的优质体验和惊喜。
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